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Clef de voûte du dispositif
Une équipe de 8 mécaniciens avions, tous volontaires et anciens dans l'escadron, sélectionnés parmi de nombreux candidats pour devenir
 

Adjudant Van Der Linden - "HECKEL"




Sergent-chef Noé - "NONO"




Sergent-chef Spagnol - "SPA"




Sergent Soto - "DAM'S"
Adjudant Bienvenu - "WELCOME"




Sergnet-chef Carola - "CAROLUS"




Sergent Rechou - "RUSH"




Sergent Degravel - "V.I.P."
    Ils vont, tout au long de l'année,
parcourir plus de 25 meeting en France et à l'étranger, avec un seul objectif :
faire partager leur passion de l'aéronautique
en permettant aux deux présentateurs de compter sur une disponibilité totale du MIRAGE 2000.
Pour mener à bien cet objectif, un seul mot d'ordre :
le dévouement.
    Leur mise en place s'effectue 24 heures avant l'arrivée des appareils. Munis d'un matériel réduit, ils devront accueillir les avions sur la zone et jongler avec différents rôles durant plusieurs jours.

    Car si le meeting se déroule en France, le mécano de l'Alpha sera seul sur le terrain. Seul, il devra gérer les remises en oeuvre du MIRAGE 2000, se substituera aux électriciens pour contrôler le système de commande de vol électrique et aux armuriers pour tout ce qui concerne le siège éjectable...

    Autant dire que la formation, le parrainage et la confirmation de ce "Super pistard" correspond à un travail de longue haleine, débutant plusieurs mois avant la saison.

    Ce super mécano est seul responsable dans la décision de faire décoller un appareil ou de le laisser au sol. Un poid sur les épaules que seulement quelques mécaniciens chevronnés peuvent assumer grace à leur grande expérience.

    Alors, si au détour d'un meeting vous croisez un de nos gars arborant humblement le patch "MIRAGE 2000 SOLO DISPLAY TEAM", n'hésitez pas à le féliciter pour son travail et son dévouement car c'est aussi un peu grace à lui que vous en prenez plein les yeux !

 
Sergent-chef Laurent Mariani "Mario" - Armement  
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